Piñon SRAM HG Eagle X-Sync T-Type A1 XS1270 10-52T

Descripción:

Este piñón es una pieza clave de la nueva generación de transmisiones SRAM Eagle Transmission (T-Type) y su principal característica es que permite usar esta tecnología en ruedas con el núcleo de buje (freehub) tradicional Shimano HG.

1. Compatibilidad Universal (HG)

La gran novedad del XS-1270 es que integra el piñón de 10 dientes y el anillo de bloqueo de manera que el cassette puede montarse directamente en los núcleos Shimano HG tradicionales. Esto permite a muchos ciclistas actualizar a la tecnología T-Type sin tener que cambiar el núcleo de su rueda.

2. Tecnología T-Type (Transmission)

• Diseño X-SYNC Completo: Asegura cambios de marcha extremadamente precisos y fiables, incluso bajo la máxima carga de pedaleo. Esto es vital para el rendimiento y la durabilidad.
• Transmisión Totalmente Integrada: Este piñón está diseñado para funcionar como un componente integral del ecosistema Eagle T-Type (cadena T-Type y cambio T-Type).
• Línea de Cadena Optimizada (55 mm): Ayuda a lograr un ángulo de cadena más moderado, lo que reduce el desgaste tanto en la cadena como en el propio piñón, y aumenta la precisión.

3. Durabilidad y Mantenimiento

• Bloque de Piñones Reemplazable: Los cinco piñones más pequeños (8 al 12), que suelen ser los que más se desgastan, vienen en un bloque de acero que puede ser reemplazado de forma independiente, extendiendo la vida útil del cassette y reduciendo el costo de mantenimiento a largo plazo.
• Aprobado para E-MTB: Su construcción en acero y diseño T-Type le dan la resistencia necesaria para soportar los mayores pares de torsión y las exigencias de las bicicletas eléctricas de montaña.

4. Progresión de Engranajes

La distribución de los 12 piñones es: 10-12-14-16-18-21-24-28-32-38-44-52 dientes. Esta progresión ha sido mejorada, especialmente en los engranajes intermedios (38 y 44), para lograr una transición más suave y fluida entre las marchas.

En resumen, el SRAM XS1270 T-Type 10-52T es la solución de SRAM para llevar el rendimiento y la durabilidad de la transmisión Eagle de última generación a bicicletas que utilizan el estándar de núcleo HG más común.